أنابيب العادم الرياضية لسيارات GT63 (X290)
هل يتطلب إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية؟ نعم
أنابيب العادم من زاك
لسيارات GT63 أربع أبواب
متوفرة بلون مصقول أو طلاء بالسيراميك.
تحسين القوة من خلال تقليل قيود العادم.
أنبوب فولاذي بقطر 3.5 بوصة ضخم، يتوافق مع أنظمة العادم الأصلية أو البديلة.
زيادة حجم ونغمة العادم.
مصنوعة من أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ والمنحنية باستخدام آلة التحكم الرقمي.
ملحومة بتكنولوجيا غاز التنغستن يدوياً.
تشطيب فولاذي مصقول يدوياً.
نقاط تثبيت بأسلوب صانع المعدات الأصلية.
الطلاء السيراميكي هو الطريقة الأكثر فعالية لوقف انبعاث الحرارة من الأنبوب النازل (الداونبايب)، وهو أمر مهم بشكل خاص مع الأنابيب النازلة التي تحتوي على محفز حيث يعتبر المحفز نقطة تجميع حراري ضخمة. إذا كنت ترغب في تقليل درجات الحرارة تحت الغطاء الأمامي للمحرك فإننا نوصي بشدة باختيار هذا الخيار.
- يُرجى الإنتظار أكثر من 20 يوم لطلاء الأنابيب النازلة.
الضمان:
نحن نرغب بشدة في رؤيتك سعيداً! ضماننا هنا لدعم الثقة التي نوليها منتجاتنا التي تم تصميمها و هندستها و إنتاجها في أستراليا. إذا كان لديك أي مشكلات، يُرجى التواصل معنا على البريد الإلكتروني: sales@zacmotorsport.com
إن ضماننا يغطي عيوب المواد و الصناعة في منتج زاك لمدة عام من تاريخ الشراء الأصلي، باستثناء تنقيح و برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، حيث يُقدم لها ضمان لمدة 30 يوما.
يتضمن في العلبة: